De Hovenring
Dat was wel even schrikken! Een beetje wind en de hangbrug voor fietsers over de Heerbaan, een technisch icoon voor Eindhoven en Veldhoven, “Hovenring” genaamd, dreigde door resonantie in de tuidraden in te storten. Zoals in het verleden (1940) ook de Tacoma hangbrug in de Verenigde Staten bij een matige wind in trilling werd gebracht en instortte.
Tacoma
Tacoma hangbrug in resonantie
Het hele gebeuren rond de Tacoma hangbrug is gefilmd en op vele sites op internet te zien. Tik op Google “Tacoma” in en de brug stort vanuit vele filmposities in! Er zijn later berekeningen aan het systeem gedaan en het is verplichte kost voor iedere ingenieur die er ook maar aan denkt een hangbrug te maken. Ik durf het bijna niet te zeggen maar misschien is het de ontwerpers van de Hovenring ontgaan…….? Ofschoon beide “kunstwerken” van een totaal ander type zijn, zijn er ook verrassende overeenkomsten. Beide hebben gemeen dat een relatief smal rijvlak is opgehangen aan hoge ranke masten (pylonen) met vele relatief dunne tuidraden. Een groot verschil is dat het rijvlak van de Hovenring op meerdere plaatsen is vastgezet waardoor rampzalige ontwikkelingen als in Tacoma worden bemoeilijkt. Blijft de wind die de tuidraden aanstrijkt en bespeelt als een violist de snaren van zijn viool. Het zou mooi zijn als de constructeurs deze zouden kunnen laten klinken bij het berijden van de brug ………
Hoe dan ook, de Tacoma brug is steviger (en plomper!) herbouwd en dat zal ook met de Hovenring wel gebeuren. Hier en daar wat dwarsverbindingen om de stijfheid van de tuidraden te verhogen lijkt voldoende, ofschoon dat de allure en de ranke elegantie van de constructie natuurlijk geen goed doet. En dat is natuurlijk wel jammer.
Uitdaging voor Veldhoven?
Er is tussen 1982 en 2010,( de periode waarin ik actief deelnam aan het stadsbestuur in Veldhoven), voor en achter de schermen, vrij regelmatig gepraat en gedacht over het oprichten van in het oog springende bouwsels. Als markeringen of eigentijdse monumenten van Veldhoven, als een groeiend stad(je), een verbond van dorpen en nieuwbouw wijken met een geheel nieuw stadscentrum, het “Citycentrum”. Natuurlijk, er wordt soms wat meesmuilend en denigrerend over gedaan en historisch stelt het allemaal natuurlijk niet zoveel voor, maar de groei van Veldhoven en haar bijdrage tot Brainport, het innovatieve technologische zwaartepunt van Nederland, is zeker iets om trots op te zijn.
Tot nu toe is er van al die ideeën over eigentijdse monumenten nog nauwelijks iets terecht gekomen, afgezien van een aantal verhoogde bloem/lichtbakken op de rotondes van de Heemweg. Het lijkt mij nu het moment om, na het tot stand komen van de Hovenring, ook in Veldhoven een bijdrage aan de uitstraling als innovatieve moderne gemeente in Brainport te doen. Ik moet hierbij meteen bekennen dat ik tot dusver behoorlijk voorop liep om dit soort verfraaiingen als onnodig af te serveren. Ik ben die fase, ouder en wijzer geworden, inmiddels voorbij.
De gemeente Eindhoven heeft tot nu toe op de verbindingsweg Noord Brabantlaan-Heerbaan al een tweetal markante iconen geplaatst, zowel bij het Evoluon als bij de Hovenring. Het zou wat mij betreft heel denkbaar zijn dit verbindingssnoer in Veldhoven te verlengen en op de rotonde(s) bij het Citycentrum een icoon van hetzelfde kaliber te plaatsen. Een vervolg in de richting van de zogenaamde “Stedelijke as” in de richting van de High Tech Med Campus aan de Kempenbaan ligt dan in de verdere toekomst voor de hand.
Ik weet het, er is geen geld, we moeten bezuinigen. Maar dromen mag altijd!
20 januari 2012